Vai šī ir 2018. gada specializētā novirze? | Riteņbraukšana
Velosipēdi un pārnesumi

Vai šī ir 2018. gada specializētā novirze? | Riteņbraukšana

Anonim The 2018 Specialized Diverge

Metjū Filips

Starp Diversge ir nedaudz zaudēts starp Specialized vairāk spļaudīgākajiem velosipēdu velosipēdiem. Speciālistu pārstāvji to raksturo kā velosipēdu 80 procentiem ceļa un 20 procentus bezceļa. Diverge drīzāk ir piedzīvojumu velosipēds nekā Roubaix, bet gan vairāk kā ceļa velosipēds nekā Sequoia.

Tas padara Diverge nedaudz par zinātkāri pēc Specialized standartiem. Tas ir ļoti universāls augstākas veiktspējas pilota tipa velosipēds bez īpaša mērķa no uzņēmuma, kas tiecas būvēt koncentrētas veiktspējas velosipēdus. (Varētu gandrīz just, kā uzņēmuma mārketinga nodaļa cīnās ar to, kā to pozicionēt.)

Šķiet, ka 2018. gadam Specialized produktu komanda ir nolēmusi veikt Diverge kapitālo remontu un piešķirt tai mazliet asāku apmali. Iepriekš redzētais ir 2018. gada Diverge prototips, kuru pašlaik testē Specialized's Ned Overend. Lai arī viņš ļāva man nofotografēties, Overends atteicās sniegt sīkāku informāciju vai atbildēt uz jautājumiem. Bet tas mani neapturēs izdarīt dažus izglītotus minējumus par jauno modeli.

Visredzamāk, ka jaunais Diverge saņem balstiekārtas sistēmu FutureShock, kas debitēja 2017. gada Roubaix. Ar 20 mm garu pārvietošanos, kas aptur stūres stieni, FutureShock vajadzētu uzlabot Diverge gludumu.

SAISTĪTIE: Pirmais brauciens: 2017. gada specializētais Roubaix

Vēl vienas Roubaix ietekmētas konstrukcijas izmaiņas notiek nometto sēdekļu turētāju veidā, kas tagad piestiprinās pie sēdekļa caurules zem augšējās caurules. Tomēr Diverge izmanto standarta sēdekļa balstu, nevis Roubaix zemo skavu. Overend velosipēds bija aprīkots ar specializētu slavenu / draņķīgu CG-R sēdekļa pastu, kas nodrošina 18 mm vertikālu novirzi.

Jauna kabeļu pārvaldības sistēma, kas izskatās aizgūta no Specialized kalnu velosipēdiem, nodrošina savietojamību ar elektroniskiem un mehāniskiem pievadiem un, šķiet, pilinātāju statņiem. Jaunums ir arī plakanā stiprinājuma standarta pieņemšana disku bremžu suportiem.

Overend neapstiprinās, bet rāmis izskatās daudz šķībāks nekā izejošais Diverge - lai gan jebkurus svara ietaupījumus var kompensēt, pievienojot FutureShock, un es gribētu, lai 2018 Diverge veiktu lielākas riepas nekā izejošajam modelim: Es domāju, ka maksimālais platums aptuveni 40mm, dodiet vai ņemiet.

Balstoties uz Overend velosipēdu, dažas funkcijas tiek pārnestas no aizejošā modeļa: asis, 30 mm OSBB, spārnu stiprinājumi, statīva stiprinājumi pie dakšas un trīs ieliktņi apakšdaļā pudeļu būra uzstādīšanai un Speciliazed's SWAT glabāšanas kaste.

Īpaši trūkst jaunā rāmja un dakšas: Zertz, gumijota rāmja ieliktņi, kas, pēc Specialized apgalvotā, slāpē vibrācijas.

Sīkāka informācija par jauno Diverge un citiem 2018. gada specializētajiem velosipēdiem būtu jāatklāj viņu jūnija produktu izlaišanas laikā.

Redaktora Izvēle